حلول خط إعادة تدوير الإطارات (إعادة تدویر المطاط، إعادة تدوير كاوتش السيارات)
Tyre Recycling Solutions
من أجل سلامة وصحة البيئة، أصبح بإمكانكم التخلص من نفايات الإطارات والاستفادة منها في منتجات جديدة! هذا كله بفضل منتجاتنا من معدات إعادة تدوير الإطارات المستعملة، حيث تعمل المعدات على نزع الأسلاك بنسبة 100 % تقريباً وتحويل الإطارات إلى مكوناتها الرئيسية من النسيج وحبيبات المطاط والصلب.
حلول خط إعادة تدوير الإطارات (إعادة تدویر المطاط، إعادة تدوير كاوتش السيارات)
تقدم شركة TIANTIE مجموعة واسعة من معدات تقطيع الإطارات وإعادة التدوير القياسية والمخصصة، والتي تشمل آلات تمزيق وآلات فرم وآلات طحن المطاط إلى حبيبات ومسحوق المطاط. وبفضل الكفاءة الممتازة والمتانة والموثوقية الممتازة التي تتمتع بها معداتنا، يمكنها معالجة الإطارات وتحويلها إلى مسحوق مطاط نظيف لمختلف التطبيقات، ويشمل ذلك:
مطاط لأسطح الملاعب
مسحوق المطاط للملاعب الرياضية والملاعب العشبية
للأسفلت المطاطي (الأسفلت المعدل بالمطاط*)
مسحوق المطاط لتصنيع الأجزاء المطاطية المصبوبة أو المبثوقة
كما تجدر الإشارة إلى أنه يمكن لشركتنا TIANTIE تزويد العملاء بمجموعة واسعة من المعدات القياسية وكذلك المخصصة حسب الطلب وذلك لمساعدتهم على تحقيق متطلبات مشاريعهم على أتم وجه، بدءًا من خطوط الإنتاج المتكاملة وحتى الآلات الفردية.
نظراً لأن شركتنا هي إحدى الشركات الصينية الرائدة في مجال تصنيع ماكينات إعادة تدوير الإطارات في الصين، ونظراً كذلك لخبراتنا الطويلة والمتراكمة لأكثر من 20 عامًا، فقد اكتسبت الشركة خبرة وفيرة وقدرة على توفير الحلول أفضل الحلول القياسية والمخصصة فيما يتعلق بمعدات إعادة تدوير الإطارات. كما تمتلك الشركة فريق تصميم مكون من المهندسين الخبراء والمتخصصين في التصميم والهندسة، حيث أن لهم قدرة على دمج معدات التقطيع الخاصة مع المعدات المتوفرة في مصانع العملاء أو تطوير حلول جديدة باستخدام تكنولوجيا أساسية وأنظمة عالية التطور.
نوع الإطارات
إطارات السيارات
إطارات الشاحنات
إطارات المعدات الزراعية إلخ
منتجات عن نفايات الإطارات
قطع وشرائح الإطارات
حبيبات المطاط
مسحوق المطاط
الأسلاك الفولاذية
فرو أنسجة
السعة الإنتاجية السنوية
10000 طن
30000 طن
50000 طن
يمكن التخصيص حسب الطلب
بعد سنوات من البحث والاستكشاف العملي، طورت شركتنا معدات تقطيع الإطارات ومعدات فرم وطحن ونزع الأسلاك وتحول مطاط الإطارات إلى مسحوق أو حبيبات وغيرها. كما يضمن الفرز ثلاثي المراحل للأسلاك والألياف الفولاذية جودة المنتجات النهائية بفعالية كبيرة.
تبدأ عملية إعادة تدوير الإطارات بإزالة الأسلاك من الإطار وتلقيمه في آلة التقطيع الأولية للإطارات لسحقه مبدئياً إلى قطع مطاطية بحجم 50 × 50 مم. ثم تُنقل هذه القطع المطاطية إلى آلة التقطيع الثانوية لمزيد من التمزيق لتحويلها إلى حبيبات أصغر من 10 مم. وبعد ذلك، تمر الحبيبات عبر فاصل مغناطيسي لفصل الأسلاك الفولاذية في المرحلة الأولى من الفصل. ثم يتم توجيه الأسلاك الفولاذية، التي يتم خلطها بجزيئات المطاط، إلى مطحنة تكسير المطاط للفصل الثانوي، مما ينتج عنه محتوى مطاطي أقل من 3 % داخل الأسلاك الفولاذية. ومن ناحية أخرى، تُنقل حبيبات المطاط إلى قادوس مسحوق المطاط، ثم تُنقل بعد ذلك إلى معدات لاحقة لمزيد من المعالجة بالتحلل الحراري باستخدام ناقل لولبي ومصعد دلو.
تشمل خطوات عملية المعالجة بأكملها ست وحدات: وحدة السحق والتهشيم ووحدة التقطيع (شريدر تقطيع) ووحدة معالجة الأسلاك الفولاذ الثانوية ووحدة الصومعة (القادوس) والنقل ووحدة إزالة الغبار والتبريد ووحدة التحكم الكهربائي.
المعدات الرئيسية
ماكينة نزع السلك من الاطارات المستعملة ومكشطة المطاط
توجد كل من ماكينة نزع السلك من الإطارات وماكينة كشط المطاط في منطقة تكديس الإطارات، حيث أنه بعد إزالة السلك الفولاذي، يتم وضع الإطار على ناقل الإطارات المائل ليتم تغذيته في الوحدة التالية. وتبلغ الطاقة الإنتاجية 1 طن في الساعة.
ناقل الإطارات المائل
يُستخدم ناقل الإطارات المائل لنقل نفايات الإطارات بالكامل بأنواعها والتي يبلغ قطرها الخارجي ≤Ø1200mm مم، بعد إزالة الحافة الفولاذية، إلى آلة التقطيع.
آلة تقطيع الإطارات بأربعة أعمدة (شريدر تقطيع ثنائية العمود)
تُستخدم آلة تقطيع الإطارات بشكل أساسي لتقطيع نفايات الإطارات إلى رقائق مطاطية بحجم 50 × 50 مم تقريبًا. وتبلغ قدرتها على المعالجة 5000 كجم/ساعة.
غربال قرصي
يتم استخدام الغربال القرصي لفرز رقائق المطاط التي تم تقطيعها بواسطة شريدر تقطيع الإطارات.
آلة تقطيع الإطارات (فاصل الأسلاك)
تُستخدم الآلة بشكل أساسي لسحق رقائق المطاط مقاس 50 مم إلى جسيمات مطاطية بحجم ≤10 مم وفصل جسيمات المطاط عن الأسلاك الفولاذية للفصل الأولي.
الغربال الاهتزازي
يستخدم في الغربال الاهتزازي مبادئ الاهتزاز لفصل رقائق المطاط المتجمعة عن بعضها البعض ونقل رقائق المطاط بشكل موحد إلى الناقل اللولبي.
الفاصل المغناطيسي
يُستخدم الفاصل المغناطيسي لفصل السلك الفولاذي عن الخليط.
ناقل الأسلاك الفولاذية الأفقي
يعمل ناقل الأسلاك الفولاذية الأفقي على نقل الأسلاك الفولاذية بشكل موحد، والتي تم فصلها جزئيًا برقائق مطاطية بواسطة الفاصل المغناطيسي الأول، إلى آلة لف وفصل الأسلاك الفولاذية.
ناقل قطع وشرائح المطاط
يُستخدم لنقل المواد المختلفة من خط التقطيع، والذي يتميز بهيكل مغلق بالكامل.
مطحنة شرائح المطاط
تُستخدم المطحنة في المعالجة الثانوية للأسلاك الفولاذية التي تحتوي على شرائح المطاط، مما يقلل من محتوى المطاط داخل السلك الفولاذي إلى أقل من 0.5%.
الناقل اللولبي
يعتمد الناقل اللولبي على طريقة نقل ثنائية الاتجاه لنقل حبيبات المطاط، التي خضعت للفصل المغناطيسي من الأسلاك الفولاذية، إلى قادوس مسحوق المطاط.
مصعد الدلو
يستخدم المصعد الدلو لنقل حبيبات المطاط بشكل موحد إلى قادوس مسحوق المطاط.
توصي شركتنا دائماً TIANTIE بقطع غيار أصلية لمعدات إعادة تدوير الإطارات، لأنه يوجد لدينا فهم عميق لكل مكون من المكونات وندرك التحديات الرئيسية التي يواجهها مستخدمو المعدات في الموقع. وهذا يمكننا من تقديم النصح للعملاء باستخدام قطع الغيار الأصلية فقط والتي يمكن أن تحقق أداءً ممتازًا على المدى الطويل. وبالإضافة إلى ذلك، توفر شركتنا خدمات ما بعد البيع والضمانات في هذا المجال.
نظراً للطلب المتزايد على السيارات، أصبحت نفايات الإطارات تدريجيًا مصدرًا جديدًا لتلوث البيئة. ولذا، تشارك شركتنا TIANTIE بنشاط في كل جانب من جوانب إعادة تدوير الإطارات، بما في ذلك إعادة التدوير والمعالجة وإعادة الاستخدام. ومن خلال تطوير معدات وعمليات إعادة تدوير جديدة، نقدم حلولاً احترافية لإعادة تدوير الإطارات لمساعدة العملاء في جميع أنحاء العالم للتخلص من نفايات الإطارات والاستفادة منها في شكل منتجات جديدة.